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羽田夕景
すでにご存知だと思いますが、JALの資本・業務提携先に世界最大の米デルタ航空を選ぶ方針を固めたとの報道がありましたね。
アメリカン航空もまだ交渉を現在も進めているとのことですが、仮にデルタ航空と提携となればJALはワンワールド→スカイチームに移籍することに。
コレってかなり大変なことですよね・・・私自身はワンワールド塗装をしっかり撮っておかないと、というレベルの話で済みますけど(^^;
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# Canon EOS 5D MarkⅡ  EF17-40mm F4L USM  第1ターミナル(2010.1.2)

今年の初撮りとなった1/2の夕景です。
渋滞で日没前に空港に到着することが出来なかったので、初撮りといっても不完全燃焼でしたけどね(^^;

年始での都会の空気の澄んだ条件を狙っての挑戦となりましたが、以前撮影のカットを超えることは出来ませんでした・・・。
空の露出に合わせると地上風景が露出アンダーでした。そのせいもあって手前の尾翼ライト無しの機体が背景夜景と共に埋もれてしまいました。
空と地上の露出が合ってきたかなと思うころには焼けのピークは過ぎ、スポットからも1機が出てしまった後でした。
一番綺麗なピークの時に全ての要素がうまく絡むというのは、改めて難しいことだと思いました(^^;
 
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by dg-3010 | 2010-01-05 19:30 | 羽田空港 - HND
朝日を浴びて
休みも残すところ本日のみとなってしまいました。明日からは現実に戻ります・・・(^^;
例年は成田山に初詣→NRTに寄って少し撮影というパターンでしたが、今年は混雑も落ち着いた頃に行こうと思っています。
で、毎晩飲んだくれていましたので、今日からいつもの生活リズムに戻そうと早起きしているわけです。
今、朝焼けがとっても綺麗です。なんでオレ、空港に居ないんだろ?(笑)
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# Canon EOS 5D MarkⅡ  EF300mm F2.8L USM  空港周辺(2009.12.31)

大みそかの撮影からもう1カットです。昇る朝日との絡みが狙えなくなった時点で自由時間の関係上、撤収となりました。
でもせっかく来たのだからと空港の周りをグルッと廻ってから帰ることに。

昼間は沖止めスポットもガラガラですが、朝は沢山の飛行機が駐機されています。
凛々しいB777のお顔に朝日が当たっていたのが印象的だったので、ついまた少しだけ撮影をしてしまいました(^^;
 
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by dg-3010 | 2010-01-04 06:30 | 羽田空港 - HND
2機のB747
今日も関東は良い天気でした。14時過ぎに暇になったのでHNDへと向かいました。
しかし首都高は大渋滞、2時間以上かかってやっと到着。すでに日は沈んでしまった後でした。
ちょっとだけ撮影して買い物&食事をして帰ってきました。結局何をしに行ったんだか・・・orz
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# Canon EOS 5D MarkⅡ  EF70-200mm F4L IS USM  京浜島(2009.12.31)

時間が前後しますが、前記事より前のカットです。日が昇る前は朝焼けを撮影していました。
朝焼けをバックに佇む2機のB747。ANA機には照明があたり浮かび上がりました。
JAL機はすでにキャビン内照明も灯っていて、この後すぐにトーイングされていきました。
 
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by dg-3010 | 2010-01-02 22:03 | 羽田空港 - HND
HAPPY NEW YEAR-2010
あけましておめでとうございます。
新ブログへの訪問ありがとうございます&お手数をおかけいたしました。
今年は心機一転、今までとは違ったアプローチで写真ライフを送れればと思っております(^^)
初心に戻って一からのスタートです。といいつつ、そんな簡単には変わらないとは思いますけど・・・(笑)。

本年もどうぞ宜しくお願い致します。皆様のご健康とご多幸を心よりお祈りいたします。
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# Canon EOS-1D MarkⅢ  EF500mm F4L IS USM + Extender EF1.4×  京浜島(2009.12.31)

最初のUPは2009年の撮り収め、昨日の大みそか早朝のカットです。
朝焼け狙いで日の出前に京浜島に到着。しかし冷え込みも厳しくなく、あまり焼けなくて満足できる結果は残せませんでした。
気象条件についてはしょうがないので、気を取り直して日の出直後の太陽絡みを狙います。
HNDの早朝離陸便ラッシュをしても、ド真ん中を突き抜ける便は無し。太陽上方をかすめたのが2機のみでした(^^;
 
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by dg-3010 | 2010-01-01 01:30 | 羽田空港 - HND